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S660とS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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S660とS5カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  S5カブリオレ
VS
88万円550万円
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中古車相場 155.8万円255万円
S5カブリオレの相場表を見る
526 中古車掲載台数 4
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ TEIN車高調 柿本改マフラー

    本体価格
    209万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 MT車 バックカメラ Bluetooth接続 ETC 衝突軽減 レザーシート 純正16インチアルミ LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ WORKエモーションF15AW R16AW ハーフレザーシート ETC ドラレコ シティブレーキアクティブシステム センターディスプレイ バックカメラ スマートキー プッシュスタート レッド幌 クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    180.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純正ディスプレイオーディオ BT AM FM USB HDMI バックカメラ ETC オートライト 純正アルミホイール 純正フロアマット パドルシフト プッシュスタート 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    201.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ オーディオ Rカメラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フロントスポイラー ETC1.0 シティブレーキアクティブシステム プッシュスタート オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー アルミホイール USB

    本体価格
    179.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 車検整備付 フロントサイドエアロ モデューロ16AW クルコン センターディスプレイ Bカメラ ステリモ HDMI USB ETC ドラレコ スマートキーX2 オートLED 革ステ チルトステア

    本体価格
    123万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 衝突軽減 BRIDEシート LEDオート ETC

    本体価格
    231.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ バックカメラ CTBA ETC ドラレコ クルコン パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    114.9万円

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    155.8万円

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    本体価格
    255万円

関東
147
236.1万円
関西
59
222万円
東海
162
228.7万円
北海道
7
215.7万円
九州
60
200.7万円
東北
23
197.6万円
北陸・甲信越
30
214.6万円
中国
29
206.1万円
四国
9
202.3万円
地域別台数
関東
2
255万円
関西
0
---
東海
1
155.8万円
北海道
0
---
九州
1
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  S660   アウディ  S5カブリオレ
198万円315万円 新車時価格 981万円998万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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