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S660とA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   アウディ  A3セダン
VS
83万円428.6万円
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中古車相場 70万円472.8万円
A3セダンの相場表を見る
533 中古車掲載台数 94
  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減システム ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト 新品バッテリー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT 後期型 ETC USB接続 社外ブースト

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ MT スマートキー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    289.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ テイン車高調 レイズホイール ポテンザタイヤ バックカメラ

    本体価格
    181万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 社外インタークーラー TEIN車高調 HKSエアクリ 無限サイドステップ 純正OPエアロバンパー 柿本改マフラーSA72Rアルミ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 2オーナー 業販プラン有り 200km実車試乗済み(高速道込み) 遠距離保証付き JAAA鑑定書付き エアロ フロントダクト マフラー エアクリ 15インチAW ワイドミラー LEDヘッドライト 前後ドラレコ クルコン スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Bluetooth オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 6速MT センターディスプレイ バックカメラ Bluetooth再生 ステアリングスイッチ ターボ LEDヘッドライト オートライト スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    192.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    266.6万円

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    本体価格
    249万円

関東
174
231.1万円
関西
57
224万円
東海
159
228.8万円
北海道
5
215.9万円
九州
51
194.8万円
東北
24
217.5万円
北陸・甲信越
25
207.2万円
中国
29
213.4万円
四国
9
222.9万円
地域別台数
関東
30
268.6万円
関西
12
263.6万円
東海
18
297.4万円
北海道
5
244.2万円
九州
9
201.4万円
東北
5
246万円
北陸・甲信越
6
240.9万円
中国
7
300.4万円
四国
2
254万円

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S660とA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  A3セダン
198万円315万円 新車時価格 329万円599万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
64 最高出力(馬力) 110~204
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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