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S660とe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   アウディ  e-tron
VS
109.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 318万円698万円
e-tronの相場表を見る
518 中古車掲載台数 22
  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション センターディスプレイ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETC バックカメラ フロントピラーツィーター HDMI CTBA

    本体価格
    200.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー LEDヘッドライト バックモニター クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン オートライト CTBA

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 安心パッケージ センターディスプレイ Bカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール ETC 電動オープン

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 禁煙車 LEDヘッド クルーズコントロール 黒革/スエードコンビスポーツシート 革巻ステアリング スマートキー オートエアコン オートライト USB/AUX接続

    本体価格
    194.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール W・サイドエアバック USBポート ABS キーフリー

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正オーディオBカメラCTBAクルコンETC

    本体価格
    166.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/AW/SPIDER Fバンパ-/Rカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    223.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ドライブレコーダー/クラッチマスター・クラッチレリーズメンテナンス済み/バッテリー交換済みです

    本体価格
    256.8万円

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    本体価格
    318万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD コンフォートP サイレンスP VRミラー

    本体価格
    398万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    420万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD アシスタンスP コンフォートP サイレンスP

    本体価格
    398万円

関東
179
234.6万円
関西
55
212.7万円
東海
145
233.8万円
北海道
9
209.9万円
九州
56
200.6万円
東北
17
213.6万円
北陸・甲信越
15
202.4万円
中国
28
206.4万円
四国
14
232.3万円
地域別台数
関東
5
467.2万円
関西
4
448万円
東海
5
395.8万円
北海道
0
---
九州
4
440.7万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
458万円
四国
1
418万円

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S660とe-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  e-tron
198万円315万円 新車時価格 933万円1256万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 313~408
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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