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S660とXB7を比較! - みんなの比較車種

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S660とXB7の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   BMWアルピナ  XB7
VS
95.1万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 1648万円2438万円
XB7の相場表を見る
591 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ スカイスピ-カ- ナビ付

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Liberty Walk SSX-660 LBnation コンプリートボディキットver2 LBオリジナルホイール HKSマフラー IDEAL減衰力調整付車高調 HKSエアクリ 純正センターディスプレイ バックカメラ  LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    247万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6MT LEDヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ユーザー買取車 禁煙車

    本体価格
    192万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 6MT修復歴無し

    本体価格
    205.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ 追突軽減 後カメラ HDMI装備 ETC LED ヘッドライト パドルシフト クルコン ターボ ドラレコ 革巻きステア 純正アルミ スマートキー ハーフレザーシート アイドリングストップ Wエアバック

    本体価格
    176.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ TEIN車高調 柿本改マフラー

    本体価格
    219万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ LED

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 柿本センター2本出マフラー モデューロF&R

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2438万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナクラシック23インチホイール スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ ハイグロスシャドーライングリル アルピナパドルシフト 保冷保温機能付きカップホルダー アルピナブレーキシステム OP188

    本体価格
    1648万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
214
231.6万円
関西
68
213万円
東海
147
229.5万円
北海道
6
189万円
九州
63
202.1万円
東北
28
214.5万円
北陸・甲信越
24
214万円
中国
31
220.6万円
四国
10
245万円
地域別台数
関東
2
2043万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

S660の中古車を探す

XB7の中古車を探す

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S660とXB7のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   BMWアルピナ  XB7
198万円315万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 621
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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