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S660と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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S660と3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 73.5万円260.3万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
618 中古車掲載台数 57
  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 純正ハードトップ/黒半革/禁煙/LED/Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ CTBA シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 純正MT 専用アクティブスポイラー

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    192.4万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 半革 無限ハードトップ クルコン

    本体価格
    182万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー GT100R 無限エアロ

    本体価格
    499万円

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    98万円

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    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ヘッドアップD冬タイヤ有インテリセーフACC

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ ナビ バックカメラ パワートランク

    本体価格
    138.3万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i Mスポーツ 純正ナビ TV Bカメラ ETC 電動ゲート

    本体価格
    171万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i スポーツ 赤革シート

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 黒革ACC LKA LDW シートヒーター 純正19AW

    本体価格
    184.1万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ Bluetooth ETC

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 後期モデルレザーシートBカメラ純正ナビETC

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 中期 ベージュ革 ACC NEWiDriveナビBカメラ

    本体価格
    125.9万円

関東
213
228.6万円
関西
81
226.9万円
東海
141
212.2万円
北海道
14
225.2万円
九州
58
210.5万円
東北
22
205万円
北陸・甲信越
33
232万円
中国
27
216.2万円
四国
29
209.9万円
地域別台数
関東
30
124.5万円
関西
11
131.4万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
260.3万円
四国
1
124.3万円

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S660と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   BMW  3シリーズグランツーリスモ
198万円315万円 新車時価格 494万円815万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
658 排気量(cc) 1995~2979
64 最高出力(馬力) 184~306
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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