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S660とエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   シボレー  エルカミーノ
VS
83万円428.6万円
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中古車相場 278万円996万円
エルカミーノの相場表を見る
530 中古車掲載台数 17
  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 純正ナビ 無限ルーフトップ ENKEIアルミ 純正アルミ有り

    本体価格
    286.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ M&Mハイパーワイドボディ・M&MエアロATシーケンシャルシフター・OZレーシングAW・カナード・GTウイング・ハーフレザーシート

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ・シティブレーキアクティブシステム・BBS15インチAW・モデューロサスペンション・ETC・クルコン・ターボ・パドルシフト・LEDライト・LEDFフォグ・Pスタート・純正フロアマット

    本体価格
    141.7万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ 無限マフラー BLITZ前後タワーバー バックカメラ ETC2.0 アクティブスポイラー シートヒーター チタンシフトノブ

    本体価格
    363.2万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    208.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ B&Sカメラ LEDヘッド アルファ用15アルミ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロFSR 無限ミラー 純正アルミホイール センターディスプレイ バックカメラ アルカンターラコンビレザーシート

    本体価格
    344.1万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション シティブレーキアクティブシステム 純正ブラッククリア塗装アルミホイール  センターディスプレイ ブラックラックスエードコンビスポーツシート TradLeatherアルミプレート LEDヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年保証付 ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 レザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ハーフレザーシート 禁煙 LED クルーズコントロール アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    138.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エルカミーノ 1986y 自社デモカー エンジンオーバーホール済 社外ホイール タイヤ22年製 全塗装車 走行55000マイル

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    398万円

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    335万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 85年式エルカミーノ コンクエスタ 

    本体価格
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    本体価格
    996万円

  • シボレー エルカミーノ ベンチコラムAT ビックブロック 

    本体価格
    780万円

関東
172
230.6万円
関西
59
222.1万円
東海
159
229.1万円
北海道
5
215.9万円
九州
51
194.8万円
東北
24
217.4万円
北陸・甲信越
24
207.3万円
中国
28
214.4万円
四国
8
207.7万円
地域別台数
関東
4
541万円
関西
3
650万円
東海
4
419.4万円
北海道
4
448万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
365.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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S660とエルカミーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   シボレー  エルカミーノ
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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