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S660とラムバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ダッジ  ラムバン
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
550 中古車掲載台数 50
  • ホンダ S660 660 アルファ センターDP バックカメラ スマートキー

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 後期/6MT/社外リアウィング/禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー インターナビ バックカメラ F・R無限パフォーマンスダンパー HKSマフラー WEDSスポーツAW シルクブレイズ リンクスエアロ Rモデューロエアロ カワイ製作所モノコックバー

    本体価格
    273万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ディスプレイオーディオバックカメラ HDMI USB Bluetooth ETC クルコン LEDヘッドライト ワークエモーションアルミ カーボンリアスポイラー クスコ車高調 無限ハードトップ

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LEDヘッド ハーフ革 クルコン CBTA 6速MT ポータブルTV AUX クルーズコントロール オートライト ETC インテリキー Pスタート 本革巻きステアリング ルーフリアスポイラー 横滑り防止 15&16インチアルミホイール

    本体価格
    193万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ(フロント/サイド/リアウイング) RAYS TE37V 16inAW GReddyマフラー BLITZ前後タワーバー/エアクリーナー HKSブローオフバルブ carrozeriaナビ ミラー型前後ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    199.6万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX スカイサウンドインターナビ バックカメラ スカッフイルミネーション アクティブスポイラー モデューロサスペンション・アルミホイール・ドリルドディスクローター LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    334万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー/純正ナビ/6MT

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 6速MT 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター トラッドレザーインテリア 純正16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    245.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

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    205.5万円

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    190万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    308万円

  • ダッジ ラムバン ラムバン 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン マキシロング 左ハンドル ETC ウォークスルー AT

    本体価格
    275万円

関東
200
229.6万円
関西
67
208万円
東海
147
233.5万円
北海道
7
194.1万円
九州
53
199.8万円
東北
19
219.5万円
北陸・甲信越
19
221万円
中国
27
200.3万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
20
242.7万円
関西
9
233.3万円
東海
10
201万円
北海道
2
127.4万円
九州
1
100万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
3
210.3万円
四国
1
195万円

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S660とラムバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ダッジ  ラムバン
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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