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S660とF355を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フェラーリ  F355
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 1398万円3850万円
F355の相場表を見る
635 中古車掲載台数 22
  • ホンダ S660 660 モデューロX 無限ハードトップ/6速MT/禁煙車

    本体価格
    412.5万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT修復歴無し

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ナビ/TV/カメラ/社外マフラー/禁煙車

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外エアロマフラー6MT1年保証

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT1オーナ純正ディスプレイRカメラETC

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 1オーナーガレージ保管スカイサウンドナビ

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 無限サイドスポイラー 社外エンジンフード

    本体価格
    262.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロHトップ・カーボンリアスポ

    本体価格
    318万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 1999年モデル/最終モデル/R6年4月整備実施/

    本体価格
    応談

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    1679.9万円

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    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ クラシケ認定車両 XRシャーシ 黒革シート

    本体価格
    3000万円

関東
230
228.5万円
関西
82
225.8万円
東海
137
216.5万円
北海道
14
225.2万円
九州
62
208.8万円
東北
22
212.5万円
北陸・甲信越
32
231万円
中国
27
217万円
四国
29
214.7万円
地域別台数
関東
6
2289.2万円
関西
3
1730万円
東海
4
2489万円
北海道
1
1890万円
九州
4
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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S660とF355のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フェラーリ  F355
198万円315万円 新車時価格 1550万円1735万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
658 排気量(cc) 3495
64 最高出力(馬力) 380
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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