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S660とプントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フィアット  プント
VS
94万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
507 中古車掲載台数 10
  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール/革巻きステアリング/ステアリングリモコン/パドルシフト/タルガトップ/ハーフレザーシート/純正アルミホイール(F/15インチ・R/16インチ)/LEDオートライト

    本体価格
    161万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期型 純正ナビ Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 社外エアロ(F/S/R/Rスポ) ロッソモデロマフラー RS-Rダウンサス アドバンレーシング17インチAW 外デジミラ センターディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロXバンパー

    本体価格
    201万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    366.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オーナー/ユーザー買取/Bee-RストリートECU・リミッターカット・スペシャルサージタンク/J‘sレーシング車高調/柿本改マフラー/WORK製AW/モデューロフロントバンパー/アクティブスポイラー

    本体価格
    215万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外車高調 社外マフラー ETC付き

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ・鑑定済車輌・純正OP無限カーボンリアウィング・純正ステレオ・USB・AUX・ETC・ハーフレザーシート・オートライト・パワーモード・スマートキー・LEDライト・

    本体価格
    180万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー 無限ルーフ

    本体価格
    289万円

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    35万円

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    応談

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    58万円

関東
176
235.6万円
関西
53
214.2万円
東海
143
234万円
北海道
9
209.9万円
九州
56
199.3万円
東北
16
216.4万円
北陸・甲信越
15
202.2万円
中国
25
201.2万円
四国
14
232.3万円
地域別台数
関東
4
45.1万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フィアット  プント
198万円315万円 新車時価格 230万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 77
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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