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S660とベレットを比較! - みんなの比較車種

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S660とベレットの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   いすゞ  ベレット
VS
94万円425.6万円
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中古車相場 178万円475万円
ベレットの相場表を見る
518 中古車掲載台数 7
  • ホンダ S660 660 モデューロX 特別仕様車/センターディスプレイ/禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正DA ETC クルコン パドルシフト Bカメラ ステリモ 衝突軽減 横滑り防止 LEDオートライト ハーフレザーシート スマートキーPスタート Modulo15インチAW オートエアコン

    本体価格
    162万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックモニター付センターディスプレイ クルーズコントロール ハーフレザーシート 衝突軽減シティブレーキサポート LEDライト 前方撮影ドライブレコーダー ETC プッシュスタート キーフリー 軽自動車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション センターディスプレイ ターボ 衝突軽減装置 クルーズコントロール 禁煙車 レザーシート ドラレコ LEDヘッド 純正15インチAW オートライト バックカメラ オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 純正ディスプレイオーディオ・Bカメラ・AAC・6速MT車・BBS製15・6インチAW・Biuetooth・HDMI入力端子有・LEDライト・シティーブレーキ・クルーズコントロール・シリアルNo.272・レッドスティッチレザーハンドル・ESC

    本体価格
    215.2万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX スカイサウンドインターナビ TV バックカメラ ETC2.0 サイドステップガーニッシュ パーキングシェード ドキュメントバック センターバッグ コムテック製デジタルインナーミラー機能付前後ドライブレコーダー

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ユーザー買取/リザルトジャパン前後バンパー/無限リアスポ/ロッソモデロマフラー/ブリッツタワーバー/CTBA/センターディスプレイ/バックモニター/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    139.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 追突軽減ブレーキ センターディスプレイ バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    275万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラーフロントフォグライト装着車

    本体価格
    298.8万円

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    応談

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    応談

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  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

    本体価格
    475万円

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

関東
178
234.8万円
関西
54
213.6万円
東海
145
234.8万円
北海道
10
213.4万円
九州
57
199.7万円
東北
17
213.6万円
北陸・甲信越
15
202.4万円
中国
28
206.4万円
四国
14
232.3万円
地域別台数
関東
3
443.2万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
350万円
四国
0
---

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S660とベレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   いすゞ  ベレット
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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