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S660とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ジャガー  Fペイス
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 196.8万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
620 中古車掲載台数 126
  • ホンダ S660 660 アルファ Dオーデュオ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ 社外ポータブルナビ

    本体価格
    387.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純正オーディオ/スマートキー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロ デイスプレイ

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フェンダー BBSアルミ 社外ナビ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC 6速マニュアル

    本体価格
    239万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ 無限マフラ 6MT

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ OBD診断済/無限フルエアロ/スプーンマフラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限エアロ・軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー・センターディスプレイ

    本体価格
    204.1万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ディーゼル 純ナビ ETC

    本体価格
    288.4万円

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    628万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1298万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 日本限定20台 2023MY 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    1398万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック スライディングルーフ

    本体価格
    729.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 1オナ 茶革 SR シートH ブラックP 3年保証

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ワンオーナ 白黒革シート OP20インチアルミ

    本体価格
    229.8万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD 認定中古車 茶革シート MERIDIANサウンド

    本体価格
    309.7万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメ ハーフレザー

    本体価格
    267.6万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/TWS20インチ鍛造AW

    本体価格
    333.6万円

関東
216
228.4万円
関西
84
228.4万円
東海
142
211.7万円
北海道
12
220.2万円
九州
57
210.7万円
東北
21
203.2万円
北陸・甲信越
31
232.9万円
中国
28
215.3万円
四国
29
209.9万円
地域別台数
関東
53
660.6万円
関西
23
537.5万円
東海
19
387.6万円
北海道
4
860.3万円
九州
10
574.3万円
東北
2
538.7万円
北陸・甲信越
7
684万円
中国
4
452万円
四国
4
613.5万円

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S660とFペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ジャガー  Fペイス
198万円315万円 新車時価格 639万円1760万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
64 最高出力(馬力) 180~550
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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