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S660とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
88万円550万円
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中古車相場 38.9万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
526 中古車掲載台数 135
  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 無限フルエアロ 無限グリル アクティブスポイラー ウエッズ16AW テイン車高調 EDFCプロ 柿本マフラー アシンメトリーカラー革コンビシート CTBA ETC クルコン ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/AW/SPIDER Fバンパ-/Rカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 6MT ETC VSA LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 幌オープン ターボ パドルシフト 禁煙車 ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー式ドラレコ(純正ミラー有) スマートキー ハーフレザー ローダウン(純正サス有) オートクルコン バックカメラ スペアキー ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正DPオーディオ USB HDMI Bカメラ BBSホイル15インチ&16インチアルミ LEDオートライト ETC車載器 ワンオーナー 禁煙車 CTBA クルーズコントロール シートヒーター ターボ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 四輪アライメントメンテナンスクラッチセット交換済みモデューロエアロ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ モデューロX特別仕様車ボルドーレッドロールトップバージョンZ専用色ソニックグレーパールモデューロ純正アルミホイールHKSマフラーHKSサクション専用シートETCバックカメラシートヒーター

    本体価格
    320万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ (後期型/センターDA/Bカメラ/ドラレコ/ETC)純正ドラレコ ビルトインETC ドリンクホルダー フロアマット ブルートゥース接続 USB HDMI ハーフレザー シートヒーター 純正アルミ フルノーマル車

    本体価格
    239.9万円

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    148万円

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    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 1.8TB 電動オープン 本革シート

    本体価格
    159万円

関東
147
236.1万円
関西
59
222万円
東海
162
228.7万円
北海道
7
215.7万円
九州
60
200.7万円
東北
23
197.6万円
北陸・甲信越
30
214.6万円
中国
29
206.1万円
四国
9
202.3万円
地域別台数
関東
62
145.4万円
関西
14
131.9万円
東海
16
140.9万円
北海道
2
70.4万円
九州
20
140.1万円
東北
3
140.7万円
北陸・甲信越
4
174.7万円
中国
9
129.6万円
四国
5
92.4万円

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S660とSLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
198万円315万円 新車時価格 493万円808万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1795~3497
64 最高出力(馬力) 184~306
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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