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S660とCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
93万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
583 中古車掲載台数 9
  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション MT CC Hレザーシート CTBA 社外マフラー

    本体価格
    240.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 センターディスプレイ バックカメラ ターボ クルーズコントロール LEDヘッド ETC Bluetooth 純正16インチAW スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    196.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 認定中古車/無限フロントアンダースポイラー/無限サイドスポイラー/無限リアアンダースポイラー/無限リアウィング/ワンオーナー

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT モデューロバンパー&無限エアロ 左右2本出しマフラー レイズTE37 アルカンターラステアリング センターディスプレイ Bluetooth接続 バックカメラ Wシートヒーター ETC LED

    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 本革シート ターボ 純正アルミホイール フォグランプ LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ABS スマートキー LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MTターボ 幌 無限フルエアロ シルクブレイズ Rウイング リザルトジャパンFバンパダクト アドバンレーシング16RGDアルミ HKS車高調 HKSマフラー 革調シート 走行3.2万km

    本体価格
    233万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ワンオーナー 禁煙車 センターディスプレイ バックカメラ 無限エアロ3点スタイリングセット&スポーツグリル&カーボンウィング HKSLEGAMAXプレミアムマフラー&車高調サスペンションKit&サイドダクト

    本体価格
    295万円

  • ホンダ S660 S660 ベ-タ ロングラン保証(1年間距離無制限)付き バックモニター クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー アルミホイール モケットシート

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正センターディスプレイ&バックカメラ&

    本体価格
    220.2万円

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    45万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
204
232.3万円
関西
67
213.4万円
東海
149
230.2万円
北海道
6
189万円
九州
64
200.2万円
東北
28
214.5万円
北陸・甲信越
24
213.3万円
中国
32
220.1万円
四国
9
240.5万円
地域別台数
関東
2
45万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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S660とCLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
198万円315万円 新車時価格 569.1万円821万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
64 最高出力(馬力) 163~272
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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