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S660とRV8を比較! - みんなの比較車種

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S660とRV8の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   MG  RV8
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 495万円
RV8の相場表を見る
582 中古車掲載台数 1
  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー・アルミホイール アクティブスポイラー センターディスプレイ ロッソモデロマフラー フューエルリッドカバー 防眩ミラー バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    228万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール/ターボ/6MT/センターディスプレイ/USB接続/バックカメラ/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/アドバン ネオバ/オープン

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ 追突軽減 後カメラ HDMI装備 ETC LED ヘッドライト パドルシフト クルコン ターボ ドラレコ 革巻きステア 純正アルミ スマートキー ハーフレザーシート アイドリングストップ Wエアバック

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ サイドエアバック イモビライザー USB接続 LEDランプ スマートキー&プッシュスタート 運転席エアバッグ フルオートエアコン キーフリーキー VSA ABS パワーウインド アイドルストップ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正DA バックカメラ メーカーOPアクティブスポイラー モデューロ製エアロ(F&R) クルーズコントロール ETC パドルシフト HDMI  ハーフレザーシート プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT後期モデルClasskR柿本改マフラースカイサウンドスピーカーF/Rシティブレーキサイドデカールセンターディスプレイ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正OPフロントフェイスキット/リアロアバンパー/ボルドーレッドロールトップ/スカイサウンドインターナビ/バックカメラ/CTBA/デジタルインナーミラー/ハーフレザーシート/シートヒータ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限フルエアロ 無限リアウイング Spoonマフラー Wedsports15/16インチAW 純正ディスプレイオーディオ 電動ミラー ETC バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車 CVT車 無限エアロ(F/S/Ru) 無限リアウィング 専用BBS鍛造アルミ 専用ビルシュタイン製車高調 専用デュアルマフラー 専用レッドレザーシート ゴルゴセキュリティ ETC

    本体価格
    254万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ LED

    本体価格
    183.7万円

ピックアップ中古車
  • MG RV8 3.9 走行7020km 本革シート

    本体価格
    495万円

関東
214
230.2万円
関西
71
207.7万円
東海
158
229万円
北海道
8
200.4万円
九州
52
200.9万円
東北
20
216.3万円
北陸・甲信越
22
215.8万円
中国
28
205.6万円
四国
9
244.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
---

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RV8の中古車を探す

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S660とRV8のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   MG  RV8
198万円315万円 新車時価格 399万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4010×1570×1310
658 排気量(cc) 3947
64 最高出力(馬力) 190
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

V8エンジンを載せたオープンモデル

1993(H5)年にデビュー。当時MGブランドを扱っていたローバーカーズが、伝統のMGブランド復活を目差して開発したのがこのMG RV8だ。基本メカニズムは1962(S37)年から1981(S56)年まで生産された往年の名車MG-Bと同じ形式だが、現代の交通事情や安全基準に適合させるため大幅に改良されている。レンジローバーにも採用された3.9LのV8OHVユニットを積み、フロントヘビーな感は否めない。そもそものコンセプトである英国製ライトウェイト2シーターというには少し重すぎ、期待ほどの軽快感はなかった。1997(H9)年の生産終了まで約2000台が生産。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は582台、RV8の中古車は1台掲載しています。
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