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S660と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
83万円451.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 1310万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
530 中古車掲載台数 8
  • ホンダ S660 660 アルファ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ディスプレイオーディオ スマートキー ETC バックカメラ LEDヘッドライト 禁煙車 ハーフレザーシート Bluetooth 純正15インチアルミホイール ドライブレコーダー 盗難防止装置

    本体価格
    221万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限エアロ・Bカメラ・ETC・走行2.9万km

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LEDライト・衝突軽減ブレーキ・純正AW・USB

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー・アルミホイール アクティブスポイラー センターディスプレイ ロッソモデロマフラー フューエルリッドカバー 防眩ミラー バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 社外エアロ 社外マフラー 6MT ターボ付 スポーツペダル クルコン 純正センターディスプレイ Bluetooth USB ETC ハーフレザー 革巻きステアリング 革巻きシフトノブ  LEDライト

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 走行88400km ETC パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロXバンパー

    本体価格
    201万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 追突軽減ブレーキ センターディスプレイ バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ハイオク仕様 スカイサウンドインターナビ Rスカイサウンドスピーカー ソフトドームツィーター 無限スリットローター&シフトノブ SPOONローダウンスプリング 社外ラジエーター 社外デジタルミラー

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1590万円

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    1600万円

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    本体価格
    1660万円

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    本体価格
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    本体価格
    1310万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 正規ディーラ車・フルカーボンOP

    本体価格
    1580万円

関東
179
233.6万円
関西
61
217.7万円
東海
160
229.3万円
北海道
3
195.7万円
九州
42
197.8万円
東北
21
212.7万円
北陸・甲信越
23
215.1万円
中国
29
221.5万円
四国
12
228.3万円
地域別台数
関東
2
1631.5万円
関西
2
1625万円
東海
2
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1600万円

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ホンダ  S660   マクラーレン  650Sスパイダー
198万円315万円 新車時価格 3400万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 650
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は530台、650Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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