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S660とADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   日産  ADエキスパート
VS
95.1万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 24.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
591 中古車掲載台数 21
  • ホンダ S660 660 アルファ 純正DA バックカメラ メーカーOPアクティブスポイラー モデューロ製エアロ(F&R) クルーズコントロール ETC パドルシフト HDMI  ハーフレザーシート プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー オートエアコン LEDヘッドランプ ステアリングスイッチ オートライト 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    190.5万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6MT スポーツレザーシート アクティブス

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション モデューロエアロアクティブスポイラー純正ナビTV

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 専用エクステリア&インテリア クルーズコントロール 本革巻ステアリングホイール センターディスプレイ Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ETC 純正AW

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 無限マフラー ハードトップ 6速マニュアル

    本体価格
    286.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ キーフリー プッシュスタート 純正アルミホイール ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー オートエアコン スポーツモード

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・センターディスプレイ・シティブレーキアクティブシステム・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート

    本体価格
    230万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正OPフロントフェイスキット/リアロアバンパー/ボルドーレッドロールトップ/スカイサウンドインターナビ/バックカメラ/CTBA/デジタルインナーミラー/ハーフレザーシート/シートヒータ

    本体価格
    295万円

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    46万円

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    本体価格
    37.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 日産オリジナルナビ

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    41.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV ETC キーレス 両側スライドドア CD

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    54.4万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    49万円

関東
214
228.3万円
関西
68
211.6万円
東海
153
228.9万円
北海道
6
189万円
九州
61
201.3万円
東北
27
215.5万円
北陸・甲信越
24
211.7万円
中国
29
218.1万円
四国
9
243.2万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
6
37.2万円
東海
1
49万円
北海道
2
47.4万円
九州
3
46.6万円
東北
4
33.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とADエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ADエキスパート
198万円315万円 新車時価格 139.7万円197万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
64 最高出力(馬力) 109~124
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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