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S660とドーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ロールスロイス  ドーン
VS
95.1万円515万円
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中古車相場 3660万円5130万円
ドーンの相場表を見る
572 中古車掲載台数 16
  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT VOLKRACINGアルミホイール 社外2本出マフラー クルーズコントロール ターボ LEDヘッドライト 革巻きステアリング ハーフレザーシート オープンカー 可変リアウィング カーニバルイエロー

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT スマートキー クルーズコントロール AM/FMラジオ/AUX/USB ハーフレザーシート 純正LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール 本革巻きステアリング オートライト ETC 無限フロアマット サイドエアバッグ

    本体価格
    206.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 7速パドルシフト クルーズコントロール CTBA VSA プッシュスタート スマートキー LEDライト ハーフレザーシート アイドリングストップ 前後異径AW

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ アクティブスポイラー ドキュメントバック デジタルインナーミラー バックカメラ ETC クルーズコントロール 安全装置(CTBA) LEDヘッドライト シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    382.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイ バックカメラ ETC ハーフレザーシート LED オートライト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム MTモード付AT オートエアコン スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速・ETC・走行3.6万km

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ・アクティブスポイラー・モデューロフロントフェイスキット・LEDフォグ・無限サイドスポイラー・モデューロディスクローター・バックカメラ・パドルシフト・革調シートカバー・ETC

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 

    本体価格
    214万円

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    3750万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3850万円

関東
209
229.4万円
関西
71
212万円
東海
151
234.8万円
北海道
7
192.6万円
九州
55
201.5万円
東北
21
225.2万円
北陸・甲信越
19
215.8万円
中国
28
197.9万円
四国
11
262.2万円
地域別台数
関東
6
4177.6万円
関西
4
3815万円
東海
4
3945万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とドーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ロールスロイス  ドーン
198万円315万円 新車時価格 3740万円4460万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
658 排気量(cc) 6591
64 最高出力(馬力) 570~601
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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