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S660とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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S660とインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 9.9万円245.9万円
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565 中古車掲載台数 49
  • ホンダ S660 660 ベータ 新品タイヤ/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 特別仕様車/純正ナビ/ETC/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 革巻きステアリング リモートコントロールミラー ハンドブレーキ 純正フロアマット 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターDP バックカメラ スマートキー

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA センターディスプレイ キーレス 無限15インチAW 無限BILSTEIN車高調 無限赤革スポーツシート プッシュスタート ABS ETC バックモニター ブラックロールトップ LEDヘッドランプ 純正パワーウィンドウ

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ ワンオーナー センターディスプレー バックカメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター アクティブスポイラー ボルドーレッドロールトップ 本革巻ステアリング スポーツレザーシート

    本体価格
    369.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ/後期/6MT/Cディスプレイ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ワンオーナー純正ディスプレイバックカメラ

    本体価格
    156.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ディスプレイオーディオバックカメラ HDMI USB Bluetooth ETC クルコン LEDヘッドライト ワークエモーションアルミ カーボンリアスポイラー クスコ車高調 無限ハードトップ

    本体価格
    245.9万円

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    23.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5MT ワンオーナー フォグランプ キーレス ヘッドライトレベライザー オートエアコン USBソケット

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    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
202
230.4万円
関西
70
207万円
東海
156
230.6万円
北海道
8
192.2万円
九州
52
204万円
東北
19
219.6万円
北陸・甲信越
20
219.6万円
中国
28
209.3万円
四国
10
262.7万円
地域別台数
関東
23
66.6万円
関西
6
49.4万円
東海
5
78.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
3
63.1万円
東北
3
116.3万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
1
---
四国
0
---

S660の中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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S660とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スバル  インプレッサスポーツワゴン
198万円315万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
64 最高出力(馬力) 100~250
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

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現在カーセンサーではS660の中古車は565台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は49台掲載しています。
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