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S660とツインを比較! - みんなの比較車種

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S660とツインの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  ツイン
VS
93万円429.8万円
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中古車相場 17.9万円134.9万円
ツインの相場表を見る
577 中古車掲載台数 122
  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT ターボ アクティブスポイラー ワンオーナー リアコーナーセンサー オートデイナイトミラー リアロアバンパー シフトノブ ETC センターディスプレイ クルーズコントロール サイドボックス

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ スカイスピ-カ- ナビ付

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ HDMI ハーフレザー ETC ミラー型ドラレコ クルーズコントロール LEDオートヘッド スマートキー 純正AW

    本体価格
    165万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車/クルーズコントロール/バックカメラ/オートエアコン/HDMI/横滑り制御装置/スマートキー/ステアリングスイッチ/ETC/オートライト/ハーフレザー

    本体価格
    228.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    172.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/Hondaスマートキー/オートエアコン

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルコン スマートキー LEDライト ETC

    本体価格
    260.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    185万円

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    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワステ パワーウインドウ ABS ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    42万円

関東
204
232.8万円
関西
66
215.7万円
東海
150
230.9万円
北海道
6
189万円
九州
56
195.7万円
東北
28
212.6万円
北陸・甲信越
26
211.3万円
中国
34
215.5万円
四国
7
218.1万円
地域別台数
関東
40
58.9万円
関西
20
50万円
東海
15
44.6万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
46.2万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
10
61.1万円
四国
11
60.2万円

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S660とツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  ツイン
198万円315万円 新車時価格 49万円139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 37~44
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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