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S660とツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   スズキ  ツイン
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 18.4万円144.7万円
ツインの相場表を見る
584 中古車掲載台数 112
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 無限ハードトップ クロススピードアルミホイール シィティブレーキアクティブシステム センターディスプレイ バックカメラ ドラレコ 黒革調シートカバー ステアリングリモコン HDMI

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー LEDヘッドライト バックモニター クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン オートライト CTBA

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正オーディオ バックカメラ ETC    BT&HDMI接続 ターボ LEDオートライト インテリキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正アルミ スペアキー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ HDMI クルーズコントロール パドルシフト ドラレコ  ETC ハーフレザー スマートキー 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 無限フルエアロ センターディスプレイ Gメーター表示機能 BluetoothAudio対応 リアカメラ クルーズコントロール LEDライト 本革巻ステアリングホイール 本革巻シフトノブ

    本体価格
    274万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ETC AUX クルコン レーンキープ オートライト ハーフレザーシート LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    181.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 純正センターディスプレイ バックカメラ シートヒーター ETC デジタルインナーミラー クルーズコントロール 衝突軽減システム 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    368.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティブレーキアクティブシステム LEDライト リアカメラ 6.1インチセンターディスプレイ

    本体価格
    189.8万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

関東
213
229.6万円
関西
72
206.3万円
東海
159
230.6万円
北海道
8
200.4万円
九州
54
199.1万円
東北
19
219.4万円
北陸・甲信越
22
215.9万円
中国
28
205.6万円
四国
9
262.8万円
地域別台数
関東
34
54万円
関西
17
51.7万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
16
53.9万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.2万円
四国
11
60.2万円

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S660とツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  ツイン
198万円315万円 新車時価格 49万円139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 37~44
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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