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S660とスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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S660とスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
95.1万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 416.6万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
596 中古車掲載台数 6
  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 無限フロアマット モデューロバンパー バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ(フロント・サイド・リアアンダー) スカイサウンドインターナビ バックカメラ 安全装置(CTBA) ETC クルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト Bluetooth接続可

    本体価格
    318万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT バックカメラ ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター スマートキー HDMI 純正アルミ

    本体価格
    378.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルコン スマートキー LEDライト ETC

    本体価格
    260.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ スカイサウンドインターナビTVバックカメラ ETC2.0 サイドステップガーニッシュ ユーロホーン ドライブレコーダー オートデイナイトミラー

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション ノブレッセコンプリートエディション   センターディスプレイ アクティブスポイラー レッドトップ TEIN車高調 フロント16インチ/リア17インチコンプリートカー専用RYASアルミホイール クスコLSD

    本体価格
    243万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ TEIN車高調 柿本改マフラー

    本体価格
    219万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純正オーディオ ドライブレコーダー パドルシフト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正マット プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    161.6万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車 ボルドーカラーソフトトップ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラー モデューロフロントバンパー フォグライト LEDルーフ照明 フットライト

    本体価格
    137.8万円

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    416.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    650万円

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    800万円

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    本体価格
    615.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

関東
216
227.8万円
関西
70
209.8万円
東海
154
228.4万円
北海道
6
189万円
九州
61
201.2万円
東北
26
216.7万円
北陸・甲信越
24
211.7万円
中国
30
215.4万円
四国
9
243.5万円
地域別台数
関東
2
516.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

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S660とスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
658 排気量(cc) 1452~1587
64 最高出力(馬力) 85~130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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