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シャトルとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
934 中古車掲載台数 126
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証ナビRカメDレコETC地デジBT接続LED

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SPECIAL EDITION

    本体価格
    76万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ BT接続 フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減装置 ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング パイオニアナビ リアカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング HV ナビ ETC 安全装備

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 新品タイヤ/8インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    133.9万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX LED・フルセグ・HDDナビ・バックカメラ・純

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    99万円

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    本体価格
    121万円

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    105.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ CD

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /ワンオーナー/禁煙車/純正HDDナビ/

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX インターナビフルセグ 黒革Pシート17AW

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車 前後ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 社外ドラレコ前

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    99.9万円

関東
291
115万円
関西
106
125.6万円
東海
93
126.5万円
北海道
81
132万円
九州
119
122万円
東北
102
128.8万円
北陸・甲信越
89
130.4万円
中国
33
116万円
四国
20
122.7万円
地域別台数
関東
36
123.9万円
関西
13
144.8万円
東海
13
129万円
北海道
9
97.9万円
九州
18
139.5万円
東北
15
110.3万円
北陸・甲信越
6
111.3万円
中国
10
114.3万円
四国
6
189.2万円

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シャトルとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  アコードハイブリッド
169万円277.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496 排気量(cc) 1993
110~132 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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