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シャトルとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   スバル  レヴォーグ
VS
29.8万円219.7万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 24.9万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
866 中古車掲載台数 1912
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/ETC/保証

    本体価格
    82.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD ナビ Bカメ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    128.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    141.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズ シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X シティブレーキアクティブシステム・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ハーフレザーシート・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・LED・ETC

    本体価格
    105.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し 純正ナビ 純正ドラレコ前 純正リアカメラ ETC フルセグTV ミュージックプレイヤー接続 Bluetooth DVD CD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 誤発進抑制装置 LED

    本体価格
    73万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド メモリーナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-215Ci Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AACスペアキ-

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 本革シート 衝突軽減B 純正ナビ 追従クルコン レーンアシスト バックカメラ シートヒーター BTオーディオ フルセグTV パドルシフト LEDライト ルーフレール 純正アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ワンオーナー メーカーナビTV Bluetooth バックカメラ スマートキー2個 プッシュスタート パドルシフト LEDオートライト オートクルーズ ステアリモコン 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    81.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    263.8万円

関東
325
105万円
関西
95
109.6万円
東海
61
103.2万円
北海道
71
109.5万円
九州
88
117.3万円
東北
106
111.2万円
北陸・甲信越
67
119.7万円
中国
37
117.3万円
四国
16
117.1万円
地域別台数
関東
566
180.8万円
関西
202
187.7万円
東海
270
166万円
北海道
220
171.5万円
九州
152
186.4万円
東北
209
159.4万円
北陸・甲信越
197
185.8万円
中国
77
156.2万円
四国
19
176.3万円

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シャトルとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  レヴォーグ
169万円277.2万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1496 排気量(cc) 1795~2387
110~132 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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