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フリード+とA4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A4
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 34.8万円628万円
A4の相場表を見る
1115 中古車掲載台数 285
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 後期純正9インチナビ禁煙ドラレコETC

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 8型ナビ モデューロ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社レンタカー Honda SENSING ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5G 福祉車両・手動スロープ・1台積 6人乗走行31千K・CDオーディオ・両側電動SD

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G デモカーアップ車

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ両側パワースライドドアBカメラ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメ

    本体価格
    189万円

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  • アウディ A4 40 TFSI sport S-line マトリクスLED アラウンドビューカメラ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SLINEプラスTVコンフォート全方位マトリLED

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    442.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI レーダー バックカメラ

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    98万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン マトリクスLED TV ACC レーンアシスト

    本体価格
    386.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

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    165万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

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    215万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ SlineプラスPKG

    本体価格
    405万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI MMIナビBカメラETC禁煙シートヒーター

    本体価格
    84.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正8インチナビ/衝突軽減/追従走行/ETC

    本体価格
    72.9万円

関東
438
180万円
関西
121
168.9万円
東海
140
194.3万円
北海道
85
213.6万円
九州
105
205.5万円
東北
76
198.8万円
北陸・甲信越
73
202.7万円
中国
51
168.9万円
四国
26
184.2万円
地域別台数
関東
112
283.3万円
関西
37
304.5万円
東海
33
278.7万円
北海道
16
142.7万円
九州
31
204.7万円
東北
11
151万円
北陸・甲信越
26
254.5万円
中国
14
289万円
四国
5
319.6万円

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フリード+とA4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A4
190万円321.5万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
110~131 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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