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フリード+とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 寒冷地仕様 ホンダセンシング

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 追突軽減ブレーキ Sパッケージ

    本体価格
    163.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ Bカメラ ドラレコ 両側電

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージコンフォートビューパッケージ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 両側PSD LEDライト

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    244.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙ホンダセンシング純正9型ナビ両側電動

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビリヤカメラ両側電動スライド・ドラレコ

    本体価格
    179.5万円

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    289万円

関東
477
181万円
関西
133
177.4万円
東海
186
204.8万円
北海道
82
212万円
九州
121
204.6万円
東北
80
194.3万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
6
350.6万円
関西
5
338.8万円
東海
4
342.4万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
2
357万円
四国
0
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フリード+の中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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フリード+とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   キャデラック  XT5クロスオーバー
190万円321.5万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1496 排気量(cc) 3649
110~131 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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