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フリード+とストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  ストリーム
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 8.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 147
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 登録済未使用車

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    193.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両Pスラ ETC Bカメ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 禁煙 元レンタカー 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    222.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 両側電動スライドドア ETC リアカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 後期 Cパケ LED ナビ 両電スラ Bモニ

    本体価格
    253.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 両側電動スライドドア リアカメラ ETC

    本体価格
    238.5万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ /禁煙/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正ナビ TV HID キーレス ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ローダウン純正エアロAWナビETCキーレスHID

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 禁煙 弊社下取り ワンオーナー 記録付き

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 1年保証・ナビTV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    48.8万円

関東
476
180.9万円
関西
133
177.4万円
東海
186
204.8万円
北海道
82
212万円
九州
121
204.6万円
東北
80
194.3万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
65
40万円
関西
32
35.2万円
東海
8
42.4万円
北海道
13
35.4万円
九州
10
35.1万円
東北
9
40.9万円
北陸・甲信越
5
40.1万円
中国
2
24.9万円
四国
3
49.8万円

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フリード+とストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  ストリーム
190万円321.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496 排気量(cc) 1799~1997
110~131 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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