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フリード+とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 14.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
913 中古車掲載台数 373
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 認定中古車 1年保証 ナビ バックカメラ

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 消臭 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC リアカメラ LEDヘッドライト 両側電動パワースライドドア 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 CMBS ETC2.0 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB 両側パワスラ LED クルーズコントロール シートヒーター リアソナー バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 5人乗り 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC ワンオーナー 左側パワスラ インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD (シングルサブバッテリー)(FFヒーター)(シートヒーター)(ポップアップルーフ)(走行充電)(外部電源)

    本体価格
    361万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 前席シートヒーター ヒーテッドミラー フロントワイパーデアイサー レーダークルコン 衝突被害軽減

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ワンオーナー 純正8型ナビ/フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア シートヒーター 純正AW

    本体価格
    258.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ギャザーズナビ Wパワスラ 1オ-ナ- 修復無

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
349
173.1万円
関西
104
161.9万円
東海
129
185.6万円
北海道
47
200.1万円
九州
103
164.1万円
東北
72
161.7万円
北陸・甲信越
39
170万円
中国
45
157.7万円
四国
25
180.9万円
地域別台数
関東
147
44.8万円
関西
46
50.8万円
東海
24
53.6万円
北海道
11
68.3万円
九州
68
46.9万円
東北
25
42.5万円
北陸・甲信越
23
66.6万円
中国
17
49万円
四国
12
55.5万円

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フリード+とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  フィットハイブリッド
190万円321.5万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1496 排気量(cc) 1339~1496
110~131 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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