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フリード+とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  フィットシャトル
VS
49.8万円303.9万円
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中古車相場 19.9万円83.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 47
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージコンフォートビューパッケージ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルセグTVBluetooth対応メモリーナビ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    208.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ドラレコ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ前後 ETC LED

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング純正9型ナビ両自動

    本体価格
    169.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ACCフルセグナビLEDヘッドRカメラ両側パワ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 追突軽減ブレーキ 純正ナビ 両側Pスラ

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 純正ナビ フルセグ フロントドラレコ

    本体価格
    248.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

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    39.9万円

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    49.9万円

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    62.8万円

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    31.9万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビBカメTVBluetoothETCハーフレザー

    本体価格
    39万円

関東
395
176.9万円
関西
114
172万円
東海
146
200.9万円
北海道
85
213.8万円
九州
112
203.6万円
東北
70
193.5万円
北陸・甲信越
75
199.6万円
中国
45
170.1万円
四国
25
184.6万円
地域別台数
関東
18
50.5万円
関西
5
50.1万円
東海
2
60.6万円
北海道
4
65.7万円
九州
6
52.3万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
7
51.8万円
中国
1
83.9万円
四国
2
48.3万円

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フリード+とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  フィットシャトル
190万円321.5万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496 排気量(cc) 1496
110~131 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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