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フリード+とアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  アイ・ミーブ
VS
12.7万円455.8万円
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中古車相場 39.9万円79.9万円
アイ・ミーブの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー 禁煙車 純正7インチナビ フルセグ リアモニター リアカメラ ETC(ナビ連動) 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア ウォークスルー ACC LKAS LEDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ装着用SPパッケージ禁煙車 黒半革 両側パワスラ レーダークルーズ 純正ナビ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー ワイパーデアイサー ビルトインETC LEDヘッドライト 純正15インチAW

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ Cパッケージ Sパッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア バックカメラ 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 9インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター 地デジ サイドエアバッグ

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナ1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BTクルコン 禁煙車 ホンダセンシング リヤスクリーンサンシェード 荷室用ユーティリティーボード LEDヘッドライト オートライト 純正用品ナビゲーション

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Gathersメモリーナビ バックカメラ ETC HondaSENSING

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フリード+ フリードプラスHV EX フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー

    本体価格
    155.7万円

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    79.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
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関東
414
174.8万円
関西
130
172.5万円
東海
111
185.5万円
北海道
45
191.7万円
九州
105
164.1万円
東北
84
164.2万円
北陸・甲信越
57
162.4万円
中国
40
154.7万円
四国
21
176.2万円
地域別台数
関東
2
74.9万円
関西
2
47.5万円
東海
1
56.7万円
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
74万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   三菱  アイ・ミーブ
190万円321.5万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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