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フリード+とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  プレジデント
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 19.9万円288万円
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934 中古車掲載台数 56
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア バックカメラ 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム プッシュスタート 両側スライドドア オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証(距離無制限) 禁煙車 2023年製タイヤ 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレコ バックカメラ ワンオーナー 点検記録簿 アルミホイール ETC DVD CD ミュージックサーバー

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター H SENSING 最長5年保証 ナビVXM-224VFI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 車いす乗降用電動ウインチ 両側電動スライドドア 純正ナビTV(フルセグ) バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター ETC LEDライト

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G Sパケ 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 9inナビ ドラレコ AppleCarPlay BTaudio DVD フルセグ Rカメラ 両側電動ドア シ-トヒ-タ- ETC クルコン LEDライト アルミ

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ ETC シート

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席Pシート クルコン ヒーター ETC

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    本体価格
    88.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ローダウン 社外19インチアルミ 本革シート 純ナビ 地デジ バックカメラ キーレース ETC

    本体価格
    59万円

関東
318
173.1万円
関西
108
158.8万円
東海
146
181.3万円
北海道
50
200.1万円
九州
98
178.8万円
東北
76
160.5万円
北陸・甲信越
47
157.1万円
中国
63
174万円
四国
28
176.2万円
地域別台数
関東
22
121.6万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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フリード+とプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  プレジデント
190万円321.5万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496 排気量(cc) 4494
110~131 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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