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フリード+とクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  クラウンセダン
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 31.5万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 92
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 認定中古車・中古保証・メモリーナビ・バッ

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ+フルセグ+Bカメラ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグ BT-A

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 9インチナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側PSD

    本体価格
    196万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 1オーナー 純正9型ナビ 両側電動 フルセグ

    本体価格
    266.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純ナビ 両側Pスラ ETC 衝突軽減 車線支援

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 9インチナビ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    236.9万円

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    応談

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパッケージ 

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 130系

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス ツーオーナー(初代法人)  ETC

    本体価格
    120万円

関東
475
181.2万円
関西
133
177.4万円
東海
186
204.3万円
北海道
82
212万円
九州
123
205.3万円
東北
79
195.2万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
49
173.4万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
15
111.5万円
関西
8
117万円
東海
31
105.2万円
北海道
3
93.9万円
九州
11
106.1万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
2
146.2万円
中国
0
---
四国
18
---

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フリード+とクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  クラウンセダン
190万円321.5万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1496 排気量(cc) 1988~1998
110~131 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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