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フリード+とマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  マークIIセダン
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
904 中古車掲載台数 42
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 純正ナビ バックカメラ Sパッケージ Cパッケージ シートヒーター 両側パワースライドドア LEDアクティブコーナリングライト ETC ホンダセンシング レーダークルーズコントロール LKAS

    本体価格
    143.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 9インチ純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オ-ナ-ナビRカメETC両電扉BTクルコン アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト レーンアシスト サイド/サイドカーテンエアバッグ 禁煙車 スペアキー有 DVD

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 評価4.5 禁煙車 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ VXM-195VFi フルセグ バックカメラ CD Bluetooth DVD ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 アルミホイール スマ-トキ- 盗難防止装置 エアコン

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    217.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙1オ-ナ- 純正ナビVXM-227VFNi フルセグ Bluetooth Rカメラ ETC 両側電動 LEDライト 純正ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側電動スライドドア メモリーナビ フルセグTV ETC シートヒーター ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ USB接続 アイドリングストップ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

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    150万円

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    本体価格
    272万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    278万円

関東
312
173.2万円
関西
101
154.9万円
東海
139
178.2万円
北海道
49
200.5万円
九州
95
177.5万円
東北
75
159.8万円
北陸・甲信越
47
154.3万円
中国
61
172.4万円
四国
25
180.4万円
地域別台数
関東
13
233万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
9
216.3万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
2
288万円
四国
1
180万円

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フリード+とマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  マークIIセダン
190万円321.5万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1496 排気量(cc) 1838~2954
110~131 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は904台、マークIIセダンの中古車は42台掲載しています。
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