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N-VANとセブンスーパーライトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ケータハム  セブンスーパーライト
VS
32.1万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 660万円
セブンスーパーライトの相場表を見る
1973 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 両側スライドドア ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・スライドドア・クルーズコントロール・ホンダセンシング・プッシュスタート・LEDヘッドライト・バックカメラ・ハイルーフ・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 禁煙車 衝突軽減システム レーンキープ オートハイビーム レーダークルーズコントロール 社外デジタルインナーミラー 誤発進抑制 スマートキー プッシュスタート USB オートライト ETC 点検整備付

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン OP10年保証対象車 ホンダセンシング LED

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 禁煙車 4WD 7型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー レーダークルーズ LEDヘッドライト 前後ドラレコ ハイルーフ アイドリングストップ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ブレーキサポート 令和1年式 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ルーフインナーサイドパイプ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ワンオーナー  社外DA バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートハイビーム レーンキープアシスト 純正ラバーマット

    本体価格
    175.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 L フレンチバン 軽キャンピングカーComfy-I 4人就寝 (2段ベッド)サブバッテリーシステム 天井断熱 ナビ バックカメラ フレンチバス仕様

    本体価格
    325万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正ナビ・リアカメ・ETC・1オーナー

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンスーパーライト R 1.8 K-RACING 

    本体価格
    660万円

  • ケータハム セブンスーパーライト R500 スーパーセブン スーパーライトR500 QuantumRacing車高調 シーケンシャル6速3ペダル MOMOステアリング カーボンフェンダー ロアードボード カーボンシート 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

関東
461
131.5万円
関西
216
128.8万円
東海
397
143.4万円
北海道
82
132.4万円
九州
257
131.6万円
東北
158
133万円
北陸・甲信越
154
137.2万円
中国
145
133.8万円
四国
103
132.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとセブンスーパーライトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ケータハム  セブンスーパーライト
119.8万円226.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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