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N-VANとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ 純正ドライブレコーダー ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減 レーンキープ ECON プッシュスタート 社外13インチAW

    本体価格
    136.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    161.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 LEDヘッドライト 両側スライドドア UVカットガラス ホンダセンシング パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ・TV・バックカメラ ETC ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 前方車追随機能 前方車発進告知機能

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト 0230真珠

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 LEDヘッドライト 衝突軽

    本体価格
    164.8万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

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    38.8万円

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    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS RS 5速ターボ MOMOハンドル キーレス HID 黒シートカバー エアコン パワステ パワーウィンドー 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    64万円

関東
514
136.3万円
関西
302
134.1万円
東海
435
145.6万円
北海道
96
130.4万円
九州
249
127.8万円
東北
169
138.6万円
北陸・甲信越
160
144.1万円
中国
122
125.8万円
四国
82
133.8万円
地域別台数
関東
7
40.9万円
関西
3
31万円
東海
4
32.8万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
31.3万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
3
25.8万円

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N-VANとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ミラアヴィ
119.8万円209.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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