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N-VANとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  インプレッサハッチバック
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
2159 中古車掲載台数 409
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth対応 バックカメラ ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズ ドライブレコーダー スマートキー LEDオートライト フォグ

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 当社デモカー 純正8インチインター ナビ LE

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ルーフテント オーニング シャワーテント

    本体価格
    235万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 軽自動車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア 社外CDデッキ キーレス ETC レーダークルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 軽バン ピラーレス ナビ ETC 前後ドラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗禁煙車 1オ-ナ- VXM-245ZFEi 8in フルセグ BTaudio USB リヤカメラ フォグ ETC LEDオ-トライト ステリモ クルコン 電格ミラ- スマ-トキ- フロア-マット 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング レーダークルーズ  社外7インチナビ TV バックカメラ BTオーディオ ETC ドラレコ LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 両側スライドドア 届出済未使用車 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    171.6万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
537
135.9万円
関西
306
134.1万円
東海
442
145.4万円
北海道
91
127.8万円
九州
262
127.6万円
東北
163
138.2万円
北陸・甲信越
159
145.9万円
中国
120
125.7万円
四国
79
132.3万円
地域別台数
関東
134
156.6万円
関西
31
218.8万円
東海
37
198.6万円
北海道
54
140万円
九州
33
199.8万円
東北
38
174.1万円
北陸・甲信越
40
187.2万円
中国
27
211.9万円
四国
15
219.1万円

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N-VANとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  インプレッサハッチバック
119.8万円209.2万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
53~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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