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N-VANとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとMRワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  MRワゴン
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
2222 中古車掲載台数 802
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 衝突軽減B 社外メモリーナビ プッシュS

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 外部電源入力キット レーダークルーズ デジタルインナーミラー ターボ 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ LEDオートライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 2年保証当社試乗車ナビRカメラETCドラレコ

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 衝突軽減/LED/スマートキー/ターボ

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正ナビ・ETC車載器・オートエアコン・電動格納ミラー・当店デモカー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 弊社デモカー ディスプレイオーディオ Bluetooth ハンドルリモコン アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートエアコン スマートキー リアカメラ コーナーセンサー 両側スライド

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ギャザズメモリーナビ ETC バックカメラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 新車保証継承 スマートキー クルーズコントロール LEDヘットライト 衝突軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
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    25万円

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    51.5万円

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    22.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ・TV(フルセグ) バックカメラ ETC ドラレコ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    65万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    39.2万円

関東
544
135.1万円
関西
330
134.9万円
東海
445
147.4万円
北海道
94
130.6万円
九州
287
128.1万円
東北
158
138.4万円
北陸・甲信越
165
144.2万円
中国
111
129.4万円
四国
88
131.3万円
地域別台数
関東
151
28.3万円
関西
82
28.7万円
東海
94
30.6万円
北海道
40
36.4万円
九州
154
32.1万円
東北
81
37.5万円
北陸・甲信越
80
34.4万円
中国
70
32.9万円
四国
50
30.9万円

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N-VANとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  MRワゴン
119.8万円209.2万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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