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N-VANとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとスペーシアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  スペーシア
VS
32.1万円406.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
2003 中古車掲載台数 14935
  • ホンダ N-VAN 660 G 純正オーディオ/ アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング ユーザー様買取車両 ワンオーナー 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ステリモ スマートキー プッシュスタート 肘掛 マット バイザー バニティミラー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 社外15インチアルミ・純正インターナビ・バックカメラ・ドアバイザー・フロアマット・ホンダセンシング

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD キャンピング仕様

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    131.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD カロッツェリア製メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズ スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグ レーンキープアシスト ETC オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 車検R9年3月 1年保証 4WD FM/AM エアコン レーダークルーズ 衝突軽減 横滑り防止 クルーズコントロール

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ LEDオートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ホンダセンシング アダプティブクルーズCLKAS 電動格納ミラー 14AW 試乗OK

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト フロントフォグランプ

    本体価格
    124.8万円

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    126.5万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外ナビTV ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    59万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    141.9万円

関東
460
128.3万円
関西
219
127.5万円
東海
400
137万円
北海道
88
133.4万円
九州
269
127.6万円
東北
173
138.7万円
北陸・甲信越
152
139万円
中国
128
133.3万円
四国
114
129.7万円
地域別台数
関東
3056
132.1万円
関西
2213
137.6万円
東海
2052
133.6万円
北海道
656
145.8万円
九州
2540
131.3万円
東北
1508
140.9万円
北陸・甲信越
1141
130.7万円
中国
1085
130.6万円
四国
684
135.6万円

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N-VANとスペーシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  スペーシア
119.8万円226.9万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
53~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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