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N-VANとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   トヨタ  マークXジオ
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 21.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
2140 中古車掲載台数 75
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)フロントシートアームレスト電動格納式リモコンカラードドアミラーヒーテッドドアミラー

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 自社下取り車 整備歴明瞭 禁煙車 ホンダセンシング ナビ バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホンダセンシング 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ HDMI 社外アルミホイール プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    191.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 5R181G3 オーディオレス 両側スライドド

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング パイオニアナビ 追突軽減ブレーキ ホンダセンシング 黒ナンバー事業用登録可 パワーウィンドウ BT音楽 買取車 レーンキープアシスト キーレスキー 最大積載量350kg 障害物センサー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 盗難防止装置 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 元社有車/禁煙車/純正ナビ/前ドラレコ/ETC LEDヘッドライト/ナビ装着用スペシャルパッケージ/充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)/フロントシートアームレスト/電動格納式リモコンカラードドアミラー

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン (純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/BT接続) ナビ連動ドラレコ ETC CD BT接続 ラバーフロアマット サイドバイザー 充電用USB アダプティブクルコン レーンアシスト 衝突被害軽減 ホンダセンシング

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 運転支援 8インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    192.8万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
526
135.7万円
関西
306
134.8万円
東海
444
146.1万円
北海道
91
126.2万円
九州
261
127.1万円
東北
162
137.1万円
北陸・甲信越
155
143.7万円
中国
117
125.8万円
四国
78
129.9万円
地域別台数
関東
32
47.6万円
関西
12
41.8万円
東海
8
40.1万円
北海道
10
53.6万円
九州
6
52万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
1
75.7万円
四国
2
84.5万円

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N-VANとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  マークXジオ
119.8万円209.2万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
658 排気量(cc) 2362~3456
53~64 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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