| ホンダ クラリティPHEV | マツダ CX-5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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102.9万円～319.8万円
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中古車相場 |
26万円～428万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 3575台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ クラリティPHEV | マツダ CX-5 | |
|---|---|---|
| 588.1万円～599万円 | 新車時価格 | 330万円～430.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4915×1875×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1860×1695 |
| 1496 | 排気量(cc) | 2488 |
| 105 | 最高出力（馬力） | 178 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。（2018.7） |
解説 |
マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。（2026.5） |
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