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ZR-VとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  TT RSクーペ
VS
235.8万円436.4万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 183万円948万円
TT RSクーペの相場表を見る
806 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング/コネクトディスプレイ

    本体価格
    393.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z オートホールド/電動P/ETC/全方位

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメラETC2.0

    本体価格
    322.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 元デモカー  11インチナビ ETC フルセグ

    本体価格
    291.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ/2.0ETC/BOZEスピーカー

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙 LED 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 弊社試乗車 Honda CONNECTディスプレー 前

    本体価格
    294万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    364万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ブラックエンブレム コネクトD 前後DR

    本体価格
    377.8万円

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    本体価格
    応談

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    300万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD エクスクルーシブ

    本体価格
    応談

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 黒革シート ナビ 地デジTV 1オーナー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP20AW/ファインナッパ/グロススタイル

    本体価格
    737.9万円

関東
225
329.9万円
関西
100
325.1万円
東海
147
328.8万円
北海道
30
380.2万円
九州
124
343万円
東北
71
346.4万円
北陸・甲信越
70
341.6万円
中国
25
326万円
四国
14
344.9万円
地域別台数
関東
5
659.4万円
関西
3
558.9万円
東海
3
566.9万円
北海道
5
445万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
628万円
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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ZR-VとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  TT RSクーペ
294.9万円450.7万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496~1993 排気量(cc) 2480
141~178 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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