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ZR-VとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   アウディ  A3セダン
VS
208.8万円436.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 70万円472.8万円
A3セダンの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 96
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダコネクトナビ ETC2.0

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトナビ 前後純正ドラレコ ET

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ ドラレコ 当社試乗車(代車)

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイナビ マルチビューカメラ 2.0ETC FRドラレコ 障害物センサー 革シート PWシート シートヒーター PWゲート BOSS LEDライト AW ESC

    本体価格
    307.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング・Hondaコネクトディスプレイ・フルセグ・Bluetooth・マルチビューカメラシステム・パーキングセンサー・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・前後列シートヒーター4席

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 中古スタッドレスタイヤ・純正メモリーナビ

    本体価格
    262万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正9インチナビ マルチビューカメラ BSM ビルトインETC 前後ドライブレコーダー BOSE ホンダセンシング アダクティブクルーズコントロール シートヒーター パドルシフト オートライト LED

    本体価格
    342.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 コネクトディスプレイ Bluetooth AppleCayPlay フルセグTV バックカメラ マルチビューカメラ ドライブレコーダー シートヒーター 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z HondaCONNECTナビ・BOSEサウンド・フルセグTV・全方位カメラ・ホンダセンシング・障害物センサー・本革シート・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
    129万円

関東
507
338.6万円
関西
176
337.5万円
東海
322
336.3万円
北海道
52
344.2万円
九州
208
341.1万円
東北
104
332.2万円
北陸・甲信越
136
339.1万円
中国
70
333.5万円
四国
46
336.9万円
地域別台数
関東
31
274.5万円
関西
13
255.4万円
東海
18
297.4万円
北海道
5
244.2万円
九州
9
201.4万円
東北
5
246万円
北陸・甲信越
6
240.9万円
中国
7
300.4万円
四国
2
254万円

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ZR-VとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  A3セダン
294.9万円472.8万円 新車時価格 329万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1984
141~178 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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