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ZR-Vとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとガヤルドの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
994 中古車掲載台数 29
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    388万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X デモカー 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 9インチコネクトディスプレ

    本体価格
    363.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 当社レンタカーアップ・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth接続・バックカメラ・パーキングセンサー・パワートランクリアゲート・社外前側ドライブレコーダー・オートLEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 本革シート 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC2.0 パーキングセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正9インチナビ BOSE 黒革シート

    本体価格
    351.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 純正ドラレコ前後 ホンダコネクトナビ ETC2.0

    本体価格
    313.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド 禁煙車 コネクトディスプレイ 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    296.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新車未登録/ディスプレー/ワイヤレス充電/全方位カメラ/運・助手席シートヒーター/後退出庫サポート/ETC2.0/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    408.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    1480万円

関東
329
343.6万円
関西
109
345万円
東海
207
345.5万円
北海道
32
346.6万円
九州
117
340.4万円
東北
66
342.3万円
北陸・甲信越
79
351.2万円
中国
39
330.7万円
四国
16
349.6万円
地域別台数
関東
8
1434.2万円
関西
5
1123万円
東海
9
1205.9万円
北海道
0
---
九州
6
1184.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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ZR-Vとガヤルドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ランボルギーニ  ガヤルド
294.9万円458.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1496~1993 排気量(cc) 4961~5204
141~178 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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