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ZR-Vとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとソルテラの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  ソルテラ
VS
208.8万円3487万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 348.6万円536.8万円
ソルテラの相場表を見る
1615 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z マルチビューカメラシステム/コネクトディスプレイ/ETC2.0装備

    本体価格
    348.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 弊社元試乗車/低距離/前方ドライブレコーダー/BOSEサウンド/マルチビューカメラ/ホンダセンシング/本革シート/前列シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーテールゲート/AppleCarPlay対応/純正ナビ/ETC

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社試乗車 禁煙 新車保証継承 HondaCONNECTディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサウンドシステム ブラインドスポットインフォメーション フロアカーペット

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    300.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車 ドラレコ 純正ナビ Rカメラ

    本体価格
    367.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ワンオーナー 禁煙車 9インチ純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー オートハイビーム 18インチ純正アルミホイール スペアキー有り

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    331.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 評価4.5 新車保証 禁煙試乗車 マルーン内装  純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- ブラインドスポットインフォメーション Bluetooth ETC LEDライト シ-トヒ-タ- Applecarplay Androidauto

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル Honda SENSING/360度カメラ/フルセグ

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    467.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 2モーターAWD 20インチアルミホイール

    本体価格
    506万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    413.6万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD スバルセーフティーセンス搭載車

    本体価格
    484万円

関東
507
338万円
関西
178
336.9万円
東海
319
335.6万円
北海道
52
343.9万円
九州
204
341.3万円
東北
101
332.2万円
北陸・甲信越
139
338.9万円
中国
70
333.7万円
四国
45
334.6万円
地域別台数
関東
4
402.8万円
関西
7
429万円
東海
3
362.7万円
北海道
3
450.3万円
九州
1
472万円
東北
5
420.9万円
北陸・甲信越
7
439.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-Vとソルテラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  ソルテラ
294.9万円472.8万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1496~1993 排気量(cc) ---
141~178 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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