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ZR-Vとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
211.9万円436.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 285.7万円667万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 919
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダコネクトディスプレイ+ETC2.0車載器+ワイヤレス充電器 Bカメラ マルチビューカメラシステム ブルートゥース パワテ-ルゲ-ト 18インチAW 後退出庫サポ-ト 記録簿 禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 4WD Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シー

    本体価格
    346.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 元社用車 ホンダセンシング 純正メモリー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正9インチナビ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ パドルシフト レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV パワーバックドア 純正アルミホイール ダウンヒルアシスト ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    321.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車・4WD・コネクトディスプレー・マルチビュー・LED・オートライト・ETC2.0・革巻・革シート・前席ヒーター・後席ヒータ・ステアリングヒーター・パワーシート・パワーテールゲート・ワイヤレス充電

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル BOSEサウンド/全周囲カメラ/黒革シート/特別仕様車/電動リアゲート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ETC2.0/パドルシフト

    本体価格
    359.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド 純正ディスプレイナビ

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z コネクトディスプレイ/マルチビューカメラ/ETC 装備

    本体価格
    310.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 サイドカーテンエアバック 運転席パワーシート 地デジフルセグ スマキー 前後ソナー キーフリー 盗難防止 本革シート リアカメラ 横滑り防止装置 エアコン ABS USB シートH Dレコ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正コネクト対応ナビ 無限スタイリングセット 無限マフラー BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ ホンダセンシング シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    337.8万円

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    本体価格
    495万円

関東
474
337.5万円
関西
162
335.7万円
東海
309
337.8万円
北海道
43
344.2万円
九州
190
341.7万円
東北
102
334万円
北陸・甲信越
122
337.6万円
中国
60
327.9万円
四国
41
339.6万円
地域別台数
関東
228
431.2万円
関西
149
430万円
東海
160
434.2万円
北海道
57
444.3万円
九州
136
453.3万円
東北
56
451.5万円
北陸・甲信越
39
444.7万円
中国
57
435.7万円
四国
37
447.8万円

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ホンダ  ZR-V   トヨタ  クラウンクロスオーバー
294.9万円472.8万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1496~1993 排気量(cc) 2393~2487
141~178 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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