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ZR-Vとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
238.8万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
922 中古車掲載台数 37
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダセンシング レザーシート 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    383.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー ステアリングヒーター ワイヤレス充電 パワーテールゲート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDオートヘッドライト

    本体価格
    427.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 全方位カメラ・本革シート・BOSEサウンド・パワーゲート・フルセグ・ホンダセンシング・障害物センサー・前席パワーシート・シートヒーター・LED・スマートキー・純正AW・純正DA・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    270.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD オートエアコン

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 2年保証 弊社下取車 内装マルーン色 コネクトディスプレー ETC ドラレコ プレミアムサウンドシステム BSI マルチビューカメラシステム

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V eHEV X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ  クリアランスソナー クルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドライト レーンアシスト ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    381.2万円

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    125万円

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    159万円

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    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 純正ナビ・TV Rライン専用シート・専用18AW シートヒーター

    本体価格
    89.5万円

関東
288
343.3万円
関西
99
334万円
東海
236
348.7万円
北海道
23
350.4万円
九州
106
339.1万円
東北
49
339.2万円
北陸・甲信越
75
348.3万円
中国
35
332.4万円
四国
11
357.3万円
地域別台数
関東
22
132.6万円
関西
3
136.5万円
東海
4
123.2万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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ZR-Vとシロッコのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  シロッコ
294.9万円458.3万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 1389~1984
141~178 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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