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WR-VとQ3を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとQ3の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  Q3
VS
178万円455万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 69万円578万円
Q3の相場表を見る
566 中古車掲載台数 203
  • ホンダ WR-V 1.5 X 当社デモカー インターナビ フルセグ バックカメラ USB接続 Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正前方ドライブレコーダー パーキングセンサー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z DAMD/REVERBコンプリートカー ボンネットカバー/フロントグリル&バンパー/テールランプガーニッシュ/角目ハロゲンランプ&ハーネス&ステー類 クロスカントリー16AWBFG215/65R16

    本体価格
    318万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 外装シミ有 未登録 Bランク 2025/03/18製造 アルミホイール パドルシフト ホンダセンシング 追従クルコン レーンキープアシスト

    本体価格
    198.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 展示・試乗車ETCナビ バックカメラ ドラレコ クリアランソナー

    本体価格
    295万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ギャザズディスプレイオーディオLX-240ZFEドラレコ付き

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z OP10年保証対象 ホンダ純正ディスプレイオ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    251.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ・地デジTV/バックカメラ/ETC/ホンダセンシング/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ディスプレイオーディオ パドルシフト LEDフォグ 純正アルミ付き夏冬タイヤSET ETC

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    245.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    397.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    312万円

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    本体価格
    350万円

関東
114
236万円
関西
93
231.4万円
東海
132
230.5万円
北海道
7
231.5万円
九州
82
239.2万円
東北
30
235.6万円
北陸・甲信越
40
235.6万円
中国
31
243.3万円
四国
37
237.1万円
地域別台数
関東
56
324.3万円
関西
40
342.7万円
東海
37
377.2万円
北海道
17
237.5万円
九州
10
310.2万円
東北
11
276.5万円
北陸・甲信越
13
273.4万円
中国
14
352.3万円
四国
5
337.9万円

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WR-VとQ3のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  Q3
209.9万円258.1万円 新車時価格 550万円652万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4530×1860×1610
1496 排気量(cc) 1497~1984
118 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

筋肉質デザインと先進内装の新型Q3

アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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