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WR-Vとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
180万円465万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 109.1万円148.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
712 中古車掲載台数 2
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正メモリーナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ステアリングリモコン パドルシフト 純正フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    232.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2025オートサロン出展車/全塗装/車高調/

    本体価格
    465万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビゲーション・ドラレコ前後装着車

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    232万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド 純正17インチAW オートエアコン スマートキー

    本体価格
    269.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー バックカメラ フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置 アルミホイール MTモード付 禁煙車

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年間走行距離無制限保証/走行4.6万km/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行40000km・純正ナビ・TV・DISC・bluetooth・バックカメラ・クルコン・D席パワーシート

    本体価格
    109.1万円

関東
179
232.9万円
関西
94
230.3万円
東海
175
227.5万円
北海道
5
259.7万円
九州
90
237.6万円
東北
42
243.4万円
北陸・甲信越
66
231.1万円
中国
30
238.4万円
四国
31
235.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
109.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   ダイハツ  アルティスハイブリッド
209.9万円258.1万円 新車時価格 317万円342.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1496 排気量(cc) 2493
118 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWR-Vの中古車は712台、アルティスハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
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