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WR-Vとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   GMC  ユーコン
VS
176.4万円455万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 85万円510万円
ユーコンの相場表を見る
558 中古車掲載台数 21
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 認定中古車 当社デモカー ホンダセンシング 純正9インチナビ 純正17インチアルミ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト パドルシフト

    本体価格
    243万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール ルーフレール 専用エクステリア 内装色ブラウン LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー Bカメラ

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元デモカー 禁煙車 ホンダコネクト 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 革巻きハンドル アームレスト フォグライト Rカメラ ETC オートリトラミラー ドラレコ 記録簿

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ディスプレイオーディオナビ/地デジTV/バックカメラ/ハーフレザーシート/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/ビルトインETC/コーナーセンサー/純正アルミ/禁煙車

    本体価格
    253.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証 HondaCONNECTナビ 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト Bluetooth TV スマホ連携 パーキングセンサー スペアキー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル DAMD・REVERB新車コンプリート/フェイスキット/テールランプガーニッシュ/リアエンブレム/タナベ35mmリフトアップサス/DEANクロスカントリー/BFグッドリッチATタイヤ/アライメント調整

    本体価格
    329万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ リアカメラ LEDライト パーキングセンサー アルミ サイド/カーテンエアバック パドルシフト ドラレコ スマートキー VSA クルーズコントロール

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    242.2万円

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    本体価格
    168万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 

    本体価格
    応談

関東
127
239.8万円
関西
84
234.2万円
東海
126
235.5万円
北海道
6
228.7万円
九州
76
238.2万円
東北
38
246.6万円
北陸・甲信越
40
238.2万円
中国
28
238.5万円
四国
33
233.1万円
地域別台数
関東
11
309.9万円
関西
2
801.9万円
東海
2
148.5万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
105万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   GMC  ユーコン
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 5300~6200
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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