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WR-VとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
180万円465万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 348万円718万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
709 中古車掲載台数 7
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル DAMD REVERB ジオランダー DEENアルミホイール ビッグX11インチディスプレイオーディオ ダムドフェイスチェンキット サイドデカール リヤガーニッシュ付き

    本体価格
    356万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正ナビ ドラレコ前後 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正9インチ画面コネクトナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・ETC・オートマチックハイビーム・アップルカープレイ・アンドロイドオーディオ・純正アルミホイール

    本体価格
    202.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビテレビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新車/ALPINEナビ11型/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    280万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー車 純正8型ナビ フルセグ アップルカープレイ Bカメラ ETC オプショングリル LEDライトフォグ 17インチアルミ スマートキー レーダークルコン 車線逸脱警告 コーナーセンサー 当店下取り車

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプディブクルコン コーナーセンサー ETC パドルシフト フルセグ LEDランプ LEDフォグ オートライト オートエアコン 革巻ステアリング

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙 純正8型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 コーナーセンサー レーダークルーズ LEDヘッドライト&フォグ パドルシフト

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー 純正8インチコネクトナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    249.7万円

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    応談

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    本体価格
    380万円

関東
178
233万円
関西
93
230万円
東海
175
227.4万円
北海道
5
259.7万円
九州
90
237.6万円
東北
42
243.4万円
北陸・甲信越
65
231.3万円
中国
30
238.4万円
四国
31
235.5万円
地域別台数
関東
3
527.3万円
関西
1
---
東海
2
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
500万円

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ホンダ  WR-V   ジャガー  XJコンバーチブル
209.9万円258.1万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1496 排気量(cc) 3980~5992
118 最高出力(馬力) 225~300
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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