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WR-Vとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   マツダ  トリビュート
VS
178万円455万円
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中古車相場 44.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
566 中古車掲載台数 5
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正9インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ リアカメラ アルミ クルーズコントロール サイド/カーテンエアバック LEDライト VSA パドルシフト スマートキー 禁煙車 元デモカー

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型コネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム Bluetooth接続 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    207万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 禁煙/純正8インチナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/ETC/パドルシフト/アダプティブクルーズコントロール/ホンダセンシング/純正17AW

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー ホンダセンシング ドラレコ前後 純正メモリナビ Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ Apple CarPlay クルーズコントロール パドルシフト ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    242.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチHonda CONNECTナビ/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/パーキングセンサーシステム/パドルシフト/Bluetooth/LEDヘッドライト/フルセグ

    本体価格
    239.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 未使用車・軽減B・LED・17AW・Bカメラ

    本体価格
    245.3万円

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  • マツダ トリビュート 2.0 LX /CD&DVDビデオ再生OK/Bluetooth/ETC/キーレス/社外16インチアルミ/ブロックタイヤ/ルーフレール

    本体価格
    78.9万円

関東
114
236万円
関西
93
231.4万円
東海
132
230.5万円
北海道
7
231.5万円
九州
82
239.2万円
東北
30
235.6万円
北陸・甲信越
40
235.6万円
中国
31
243.3万円
四国
37
237.1万円
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとトリビュートのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  トリビュート
209.9万円258.1万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1496 排気量(cc) 1988~2967
118 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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