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WR-Vとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとウニモグの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 598万円880万円
ウニモグの相場表を見る
742 中古車掲載台数 4
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 登録済未使用車 フルセグ メモリナビ AW

    本体価格
    254万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ・試乗車

    本体価格
    244万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 レーダークルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    215.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 9インチ純正ナビ ナビ連動ドライブレコーダー前後3カメラ 本革巻ステアリング パドルシフト パーキングセンサー ETC サイドカーテンエアバック AppleCarPlay AndoroidAuto

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 ホンダセンシング LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ前後 パーキングセンサー パドルシフト

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 届出済未使用車 LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム フォグライト クルーズコントロール

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 弊社デモカー 禁煙車 純正9インチメモリーナビ フルセグ Bluetooth AUDIO USB リアカメラ パドルシフト LED フォグ ETC ホンダセンシング 6エアバック 17インチアルミ

    本体価格
    214.8万円

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  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

関東
229
232.8万円
関西
84
227万円
東海
183
228.4万円
北海道
10
253.3万円
九州
76
234.2万円
東北
42
251.9万円
北陸・甲信越
61
234.5万円
中国
25
232.2万円
四国
32
235.1万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
---
四国
0
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WR-Vとウニモグのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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